主要应用于车辆排气系统及卡箍的动态扭转疲劳耐久及弯矩疲劳试验，采用电液伺服控制。配合燃烧器，可以实现热疲劳测试。

1、扭转试验：

l 试验扭矩：作动器：±5-200Nm;

l 扭矩传感器：±100Nm，精度：±1.0%F.S;

l 伺服摆动缸最大摆动角度：±50°，示值精度±0.5%F.S；

2、拉压试验：

l 最大试验力：±10kN，测试范围：1%-100%F.S, 幅值波动度:≤±2%F.S;

l 拉压力传感器：±5KN, 精度：±1.0%F.S;

l 作动器行程：±75mm，示值精度±0.5%F.S；

3、主要试验波形：正弦波、方波、三角波、斜波、组合波等。

4、试验频率范围：0.1-20Hz；

上述参数供参考，具体可依用户定制。